Hört auf, Männern zu sagen, sie sollen "sich öffnen"
Die Männerrechtlerin Lisa Britton hat kürzlich einen Artikel über die seelische Gesundheit von Männern veröffentlicht, bei dem sich eine vollständige Übersetzung lohnt:
Wenn das Gespräch auf die mentale Gesundheit von Männern kommt, sagen die Leute immer denselben Satz auf Kommando: "Männer müssen sich mehr öffnen!" Als wäre die Krise bloß ein Persönlichkeitsfehler, den man bei den meisten Männern findet. Als wäre die Lösung ein aufmunterndes Gespräch über Gefühle. Das ist ein bequemer Ausweg aus einer echten, produktiven Diskussion.
Ich möchte über die tatsächlichen Probleme sprechen. Solche, die strukturell sind und die Schuld und Scham nicht einfach auf die Männer selbst abwälzen.
Neulich abend habe ich mit einem Abschleppwagenfahrer gesprochen, der als Ersthelfer tätig ist. Ich saß etwa eineinhalb Stunden in seinem Wagen und wartete darauf, dass mein Stiefvater mich nach einem schweren Unfall abholt. Die Branche ist zu 96 Prozent männlich. Er und seine Kollegen bergen Wracks von den Autobahnen, schneiden Menschen aus zerknülltem Metall und stehen dabei, während Familien die schlimmste Nachricht erfahren. Sie gehören zu den Ersten am Unfallort. Sie sehen, was Polizei, Feuerwehr und Sanitäter sehen. Dann fahren sie nach Hause.
Im Gegensatz zu diesen anderen Ersthelfern bekommen sie oft nicht die strukturierte Unterstützung, die Steuerzahler bereits für öffentliche Sicherheitsbehörden finanzieren – wie Peer-Support-Teams, verpflichtende Nachsorge nach Einsätzen, spezialisierte Traumatherapeuten und die Anerkennung von posttraumatischen Störungen als Arbeitsunfall in der Unfallversicherung. Notfall-Abschleppfahrer bleiben damit allein, berufliche Schrecken zu verarbeiten, oft nach einer Nachtschicht wie dieser Mann, oft als selbstständige Auftragnehmer mit sehr wenigen Leistungen. Forscher haben sie die "vergessenen Opfer" von Straßenunfällen genannt. Unterstützungsangebote sind begrenzt. Die Bewältigung bedeutet für sie allzu oft Alkohol, Schweigen oder das Verlassen des Berufs.
Das ist kein Versagen dieser Männer und ihres "Stoizismus", sondern eine echte politische Lücke. Zehntausende Männer arbeiten im Abschleppwesen. Sie als Ersthelfer anzuerkennen und ihnen dieselbe mentale Gesundheitsinfrastruktur zu geben, die wir bereits für andere Notfallkräfte aufgebaut haben, wäre eine konkrete Maßnahme – und kein weiterer Vortrag darüber, dass Männer ihre Gefühle nicht ausdrücken können.
Das Muster wiederholt sich in den Berufen, die Männer noch immer überproportional ausüben. Bau und Gewinnung gehören zu den Berufsgruppen mit den höchsten Selbstmordraten. Laut jüngsten Analysen sterben Bauarbeiter mehrere Male so häufig durch Suizid wie durch Arbeitsunfälle – und die Zahl der Arbeitsunfälle ist bereits hoch. Installation, Wartung und Reparatur, Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und andere schmutzige, gefährliche und körperlich belastende Berufe, die uns allen zugutekommen und unser Leben bequemer und gemütlicher machen, zeigen dasselbe erhöhte Risiko. Es sind Arbeitsplätze mit unregelmäßigen Arbeitszeiten, schwankendem Einkommen, chronischen Schmerzen, hohen Verletzungsraten, Substanzexposition und wenig von der institutionellen Nachsorge, die wir bei uniformierten Diensten als normal betrachten. Das sind keine abstrakten "Männlichkeits"-Probleme.
Wir haben ein mentales Gesundheitssystem aufgebaut, das davon ausgeht, dass der Patient bereitwillig in einem Raum sitzt und über sein Innenleben spricht. Viele Männer wollen dieses feminisierte System nicht nutzen. Sie dafür zu schelten, macht das System nicht besser. Peer-Support von Menschen, die dieselbe Arbeit gemacht haben, praktische Interventionen, Behandlungen, die nicht zuerst endloses Reden erfordern – Ansätze wie EMDR, von denen einige Kliniker bereits berichten, dass sie bei Traumata bei Männern gut wirken, ohne zum Reden zu zwingen – passen besser zum Leben von Schichtarbeitern und Handwerkern als ein Modell, das um ein wöchentliches Gespräch herum konzipiert ist. Wir sollten das System so verändern, dass es Männer erreicht, und nicht verlangen, dass Männer zu einer anderen Art von Mensch werden.
Die Vernachlässigung ist ebenso institutionell wie beruflich. Die Vereinigten Staaten haben acht Bundesämter für Frauengesundheit und keines für Männergesundheit. Männer sterben früher. Sie stellen die große Mehrheit der Suizide und einen großen Anteil der Überdosis-Toten. Die meisten Männer, die durch Suizid sterben, haben vorher Hilfe gesucht, aber das System hat ihnen nicht ausreichend geholfen. Ist das der Beweis, dass sie "sich nicht öffnen wollten!" – oder der Beweis, dass die Wege, die wir gebaut haben, ihnen nicht helfen und wir dringend ein Amt für Männergesundheit brauchen?
Wir müssen Männer und Frauen hier nicht gegeneinander ausspielen. Männer und Frauen sitzen im selben Boot! Väter, Söhne, Ehemänner und die Männer, die uns schützen, uns retten, die Straßen freimachen und die Gebäude stehen lassen, sind nicht entbehrlich. Ich sage immer, wir müssen diesen Männern mehr Dankbarkeit zeigen, aber wenn es um ihre mentalen Gesundheitsbedürfnisse geht, reicht Dankbarkeit nicht – obwohl sie ihrem Wohlbefinden nicht schaden würde. Was sie brauchen, ist dieselbe Ernsthaftigkeit, die wir bereits anderswo anwenden: vermutete Absicherung für arbeitsbedingte Traumata in zivilen Berufen mit hoher Belastung, finanzierte Peer-Programme, Arbeitsschutzstandards, die psychische Verletzungen als real behandeln, und ein bundesweiter Fokus, der die Gesundheitsergebnisse von Männern als öffentliches Problem behandelt und nicht als Problem "männlicher Privilegien".
Einem Abschleppwagenfahrer, der gerade einen tödlichen Unfall gesehen hat, zu sagen, er solle emotional verfügbarer sein, ist keine hilfreiche Fürsprache. Ihm jedoch dieselben mentalen Gesundheitsleistungen für Ersthelfer zu geben, die den Männern zustehen, die im selben Glas und Blut stehen wie Polizei, Feuerwehrleute und Sanitäter, das ist es. Wir wissen, wie man diese Strukturen aufbaut. Wir haben sie bereits für einige Arbeitnehmer aufgebaut. Aber werden wir sie auch für diese Männer aufbauen, die sie brauchen – wie den mitfühlenden Abschleppwagenfahrer, der mir nach meinem eigenen traumatischen Erlebnis Sicherheit gegeben hat?
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